برای اکثر آشیانه های دائمی هواپیما،فولاد کاربردی ترین ماده ساختاری است. دهانههای شفاف طولانی را فراهم میکند، دربهای آشیانه بزرگ را پشتیبانی میکند و با سیستم پوشش مناسب به خوبی مقاومت میکند. اما فولاد به طور خودکار بهترین انتخاب برای هر پروژه نیست.
پارچه مناسب سازه های موقت یا متحرک است. چوب مناسب آشیانه های هواپیماهای خصوصی کوچکتر است. سازندگان اغلب از بتن برای پی ها، کف ها و سازه های هیبریدی استفاده می کنند. بهترین متریال به اندازه هواپیما، طراحی در، آب و هوا و مدت زمانی که ساختمان نیاز دارد تا به هدف خود برسد بستگی دارد.
مواد کلیدی مورد استفاده در ساخت آشیانه هواپیما
فهرست مصالح آشیانه با یک سوال شروع میشود: دهانه چقدر باید عرض باشد و چیزی مانع از آن نشود؟ این عدد سریعتر از بودجه یا آب و هوا میدان را محدود می کند. همچنین توضیح می دهد که چرا همان چهار ماده تقریباً در هر پروژه آشیانه هواپیما ظاهر می شوند.
فولاد: بهترین انتخاب برای بیشتر آشیانه های دائمی هواپیما
یک قاب فولادی صلب از تیرهای H- یا بخشهای جعبه جوش داده شده استفاده میکند که با پرزهای C- یا Z-به هم گره خوردهاند. این قاب به یک درب دو{4}}تاشو یا هیدرولیک عریض اجازه میدهد تا روی یک ستون-خلیف آزاد باز شود.
فاصله خلیج معمولاً بین 20 تا 25 فوت است. فاصله دقیق به بارهای باد و برف سایت بستگی دارد. این سیستمها بهعنوان کیتهای پیچ و مهره{4}}بهجای قطع سهام خام در محل ارسال میشوند. در نتیجه، الفآشیانه هواپیما فولادیپوسته می تواند سریعتر از یک سازه بتنی یا چوبی قابل مقایسه باشد.
بتن: فونداسیون، کف، و روبناهای محدود
هر آشیانه هواپیما بدون در نظر گرفتن مواد قاب بالای آن به پایه و دال بتنی نیاز دارد. دال های تقویت شده بار دماغه و دنده اصلی هواپیما را حمل می کنند. آنها همچنین سنگرهای زهکشی سوخت و محفظه های مهاری که مستقیماً در آنها ریخته می شوند را نگه می دارند.
بتن در بسیاری از آشیانه ها ضروری است، اما معمولاً ماده اولیه برای خود روبنای دهانه عریض نیست. برای زیرساخت های ثابت بالاتر از درجه، مانند یک گودال تعمیر و نگهداری یا یک ساختمان ترمینال متصل به خوبی کار می کند. با این حال، دهانه های بلند مستلزم ستون های داخلی یا سقف فولادی جفتی است.
الوار: مناسب برای آشیانه های خصوصی کوچکتر
چوب و الوار برای آشیانههای کوچکتر و خصوصی هواپیما مناسب هستند، جایی که ظاهر به اندازه عملکرد اهمیت دارد. تیرهای چند لایه چسب-می توانند روی یک آشیانه خصوصی قرار بگیرند. این می تواند برای هواپیماهای تک موتوره-و دو موتوره{4}}سبک کار کند.
مالکان نسبت به اسکلت فولادی، به خصوص در آب و هوای مرطوب یا ساحلی، تعمیر و نگهداری بیشتری را انجام می دهند. الوار یک انتخاب عملی برای آشیانه های تجاری بزرگ نیست. الزامات دهانه و آتش به طور کلی فولاد را برای این کاربردها ترجیح می دهد.
سازه های پارچه ای و غشایی کششی
سرعت مزیت اصلی سازه های پارچه ای است. یک سازه کششی از یک قاب فولادی یا آلومینیومی با غشای فایبرگلاس روکش شده-پلیاستر یا PTFE{2}}روکش شده استفاده میکند.
این ساختارها می توانند به سرعت بالا بروند. این باعث می شود آنها برای استقرار نظامی، استفاده فصلی و سایر پروژه هایی که سرعت ساخت و ساز اهمیت دارد مفید باشند.
معامله اصلی غشا است. تثبیت شده در اشعه ماوراء بنفش-، اما معمولاً عمر مفید کمتری نسبت به قاب زیرین دارد. ممکن است قبل از فریم اصلی نیاز به تعویض داشته باشد.
فولاد و پارچه نیازهای مختلف پروژه را برآورده می کند. فولاد دوام و امنیت بیشتری را ارائه می دهد. پارچه نعوظ سریعتر و هزینه اولیه کمتری را ارائه می دهد.
مقایسه مواد در یک نگاه
| مواد | پاک کردن-پتانسیل دامنه | ماندگاری | تعمیر و نگهداری | سرعت ساخت و ساز | بهترین تناسب |
|---|---|---|---|---|---|
| فولاد | عالی | بالا | پایین-متوسط | سریع | آشیانه های دائمی |
| بتن | محدود-متوسط به عنوان یک ساختار کامل | بالا | پایین-متوسط | کندتر | پایه ها، طبقات، ساختمان های هیبریدی |
| الوار | متوسط | متوسط | متوسط-بالا | متوسط | آشیانه های خصوصی کوچکتر |
| پارچه | بالا | متوسط | متوسط | خیلی سریع | آشیانه های موقت یا متحرک |
اینها محدوده مرجع کلی هستند، نه محدودیت های طراحی. ابعاد هواپیما، الزامات درب، بارهای سایت، کدهای محلی و مهندسی سازه، ابعاد دهانه و قاب نهایی را تعیین میکنند.
چه چیزی یک ماده را برای آشیانه هواپیما مناسب می کند؟
پروژه های مختلف آشیانه مواد مختلفی را می طلبند. پنج عامل از سایتی به سایت دیگر متفاوت است.
بازه روشنمهم است زیرا هواپیما به فضای باز نیاز دارد. اندازه درب نیز بر چارچوب ساختاری تأثیر می گذارد، به خصوص در مورد درب های دوگانه یا هیدرولیک بزرگ.
آب و هواعامل دیگری است. برف، باد، رطوبت و دما می توانند بر هر ماده به طور متفاوتی تأثیر بگذارند.
الزامات آتش سوزیهمچنین مهم است زیرا آشیانه های هواپیما باید قوانین حفاظت از آتش{0} خاصی را رعایت کنند.عمر سرویسنیز اهمیت دارد آشیانه دائمی نیاز به رویکرد مادی متفاوتی نسبت به سازه موقت دارد.
ارتفاع در و طول بال ها حداقل دهانه روشن را تعیین می کنند. هواپیماهای بزرگتر معمولاً به دهانه وسیع تری نیاز دارند. دربهای دوبل و هیدرولیک نیز میتوانند تقاضای ساختاری قاب را افزایش دهند.
برای این پروژه ها، فولاد اغلب یک انتخاب عملی است. الوار و سنگ تراشی زودتر از فولاد به محدوده عملی خود می رسند.
قرار گرفتن در معرض نمک ساحلی، برف سنگین، باد شدید و کدهای آتش محلی نیز می تواند بر انتخاب مواد تأثیر بگذارد. الزامات آتش نشانی به طراحی کامل ساختمان بستگی دارد، نه فقط مواد قاب.
هزینه کل مالکیت نیز مهم است، نه فقط قیمت اولیه. می تواند محاسبات را به سمت موادی سوق دهد که هزینه اولیه بیشتری دارد اما در طول زمان کمتر است. اینهزینه آشیانه هواپیماخرابی نحوه عملکرد آن در قاب، فونداسیون و انتخاب درب را پوشش می دهد.
چرا فولاد برای آشیانه های دائمی هواپیما خوب کار می کند؟
فولاد معمولاً به چهار دلیل مرتبط، کاربردی ترین مصالح ساختاری برای آشیانه های دائمی هواپیما است.
اول، قاب آن میتواند-از بتن یا الوار دورتر باشد. این کار کف را برای حرکت هواپیما و موقعیت های پارک متعدد باز نگه می دارد.
دوم، همین قاب میتواند بارهای نقطهای اضافه شده از دربهای بزرگ دوتایی یا هیدرولیک را تحمل کند. این یکی از دلایلی است که هواپیماهای بزرگتر اغلب پروژه ها را به سمت فولاد سوق می دهند.
ثالثاً، فولاد با روکش مناسب در برابر خوردگی، پوسیدگی و آفات بهتر از چوب های تصفیه نشده مقاومت می کند. همچنین از بار آتش اضافی مرتبط با الوار جلوگیری می کند.
در نهایت، سیستمهای فولادی از پیش مهندسیشده{{0}بهعنوان کیتهای پیچ و مهرهای با هم ارسال میشوند. این اجازه می دهد تا پوسته سریعتر از یک سازه بتنی یا چوبی قابل مقایسه باشد.
عمق و فاصله تیرها، بیشتر از خود عیار فولاد، تعیین کننده میزان فاصله استپرتو H-فریم می تواند-گستره را پاک کند.
جایی که فولاد کوتاه می آید
فولاد در هر موردی جواب درستی نیست. گرما و سرما را راحتتر از بتن یا الوار هدایت می کند. بنابراین آشیانه ها در آب و هوای شدید به عایق بندی مناسب برای جلوگیری از تراکم روی سطوح هواپیما نیاز دارند.
یک سیستم پوشش نامناسب همچنین فولاد را در برابر قرار گرفتن در معرض مستقیم آب شور آسیب پذیرتر می کند. دستیابی به طرح های سفارشی که نیاز به زیبایی شناسی چوب در معرض دید دارند نیز در ساختاری{1}فقط فولادی دشوارتر است.
آشیانه هواپیما از چه موادی تشکیل شده است؟
هیچ ماده واحدی آشیانه نمی سازد. قاب ساختاری تنها نقطه شروع یک سیستم مواد کامل است:
- ساختار اصلی: قاب فولادی (-تیرهای H یا ستونهای جعبه جوش داده شده)
- ساختار ثانویه: C- یا Z-پرلین ها و حلقه ها
- روکش سقف و دیوار: پانل های فولادی روکش شده یا ساندویچ پانل های عایق
- عایق: پانل های ساندویچ یا سیستم های خمیر فایبرگلاس
- فونداسیون و کف: دال بتن آرمه
- حفاظت در برابر خوردگی: گالوانیزه یا سیستم پوششی متناسب با محل
انتخاب روکش و سقف
پانل های سقف و دیوار پس از بالا آمدن قاب، آب و هوا را کنترل می کنند. پانل های تک پوسته{1}}هزینه کمتری دارند و برای پوسته بدون گرمایش یا سرمایش مناسب هستند. پانل های عایق شده یا دو پوسته{3}}می توانند تراکم داخلی را کاهش دهند.
پانلهای فولادی با پوشش گالوالوم و رنگی{0}}به مقاومت در برابر خوردگی کمک میکنند. آنها همچنین با قرار گرفتن در معرض باد و تگرگ زمانی که به درستی برای سایت مشخص شده باشند، به خوبی برخورد می کنند.
سقف درز ایستاده-از بست های پنهان در زیر درز استفاده می کند. این طرح در طول زمان با اطمینان بیشتری نسبت به پانلهای اتصال دهنده{2}}در معرض آب میریزد.
عایق و کنترل تراکم
عایق به همان اندازه که به مصرف انرژی مربوط می شود به تراکم نیز مربوط می شود. هوای گرم و مرطوب حتی بدون کنترل کامل آب و هوا می تواند با سقف فلزی سرد برخورد کند و تراکم ایجاد کند. سپس این رطوبت می تواند به هواپیما و ابزارهای زیر بریزد.
ساندویچ پانل های عایق بندی شده و سیستم های بت فایبرگلاس دو گزینه رایج هستند. انتخاب صحیح به ارزش R-هدف و بودجه بستگی دارد.
حفاظت در برابر خوردگی برای مکان های ساحلی و مرطوب
عملکرد بلند مدت یک قاب فولادی به شدت به سیستم پوشش آن بستگی دارد، نه فقط به مواد پایه.
گالوانیزه داغ و Galvalume گزینههای رایج محافظت در برابر خوردگی- هستند. سیستم پوشش نیز باید با شرایط نوردهی سایت مطابقت داشته باشد.
اتصال دهنده ها و نقاط اتصال قبل از اینکه اعضای اصلی سازه دچار خوردگی شوند، تمایل دارند. ارتقاء این جزئیات می تواند عمر ساختمان را بیشتر از ارتقاء پانل ها به تنهایی افزایش دهد.
انتخاب مواد به تنهایی دوام را تعیین نمی کند. سیستم پوشش و قرار گرفتن در معرض محل به همان اندازه اهمیت دارد.
چگونه انتخاب مواد بر هزینه آشیانه تأثیر می گذارد
انتخاب متریال بر دو عدد متفاوت تأثیر میگذارد: هزینهای که برای ساختن میپردازید و آنچه برای نگهداری در طول عمر ساختمان میپردازید.
نصب فولاد اغلب نسبت به سازه پارچه ای هزینه بیشتری دارد، اما هزینه نگهداری آن در طول دهه ها کمتر است. این عکس اغلب در اوایل در مورد مواد با دوام کمتر صادق است. ارقام دقیق بر اساس اندازه و منطقه متفاوت است.
هزینه آشیانه هواپیما معمولاً به قاب، فونداسیون، درها و محل کار تقسیم می شود، تقریباً به ترتیب هزینه.
گروه حفاظت آتش مورد نیاز به طراحی، اندازه، کاربرد، ساخت و نسخه کد محلی آشیانه بستگی دارد.
ماده به تنهایی گروه نهایی NFPA 409 را تعیین نمی کند. مقام محلی باید به جای تکیه بر جدول کلی، گروه مربوطه را تأیید کند.
سوالات متداول
بهترین مواد برای آشیانه هواپیما چیست؟
برای بیشتر آشیانه های دائمی، فولاد بهترین ماده است. شفاف-از بتن یا الوار دورتر است، درهای بزرگ را پشتیبانی میکند و در طول زمان با نگهداری کمتری مقاوم است. پارچه، چوب و بتن هر کدام با موقعیتهای خاصی که در بالا توضیح داده شد، مناسبتر هستند.
آیا فولاد برای آشیانه هواپیما بهتر از پارچه است؟
برای یک سازه دائمی و بیمه شده، فولاد دوام، امنیت و عمر بیشتری را ارائه می دهد. پارچه می تواند سریع تر نصب شود و هزینه اولیه پایین تری داشته باشد. می تواند برای آشیانه های موقت یا متحرک مناسب باشد.
آیا بتن برای آشیانه هواپیما مناسب است؟
بله، اما معمولا به عنوان پی و کف به جای روبنای کامل. بتن همچنین برای زیرساخت های ثابت مانند یک گودال نگهداری یا یک ساختمان اداری متصل به خوبی کار می کند.
آیا آشیانه های هواپیما نیاز به عایق دارند؟
حتی یک آشیانه گرم نشده از عایق بودن سود می برد. هوای گرم و مرطوب که با سقف فلزی سرد برخورد می کند می تواند باعث تراکم در سطوح هواپیما شود. آشیانه های گرم یا سرد برای راحتی اولیه و محافظت از تجهیزات نیز به عایق نیاز دارند.
چه موادی وارد سقف و دیوار آشیانه هواپیما می شود؟
سازندگان اغلب پانلهای فولادی روکش شده را در پیکربندیهای-یک پوسته یا دو پوسته عایق- انتخاب میکنند. انتخاب بستگی به این دارد که آشیانه دارای کنترل آب و هوا باشد یا خیر. سقف درز ایستاده با بست های مخفی برای مقاومت درازمدت بهتر در برابر آب معمول است.
چگونه از آشیانه فولادی در برابر خوردگی محافظت می کنید؟
گالوانیزه کردن داغ-یا پایه Galvalume رویکرد استانداردی است که با سیستم پوششی مطابق با نوردهی سایت همراه است. بست ها و نقاط اتصال قبل از اینکه اعضای سازه اصلی دچار خوردگی شوند، پس این جزئیات در ابتدا سزاوار توجه هستند.
نتیجه گیری
انتخاب مواد آشیانه به تطابق قاب با هواپیما منجر می شود، نه برعکس. فولاد وسیعترین طیف پروژهها را پوشش میدهد، زیرا با اندازه درب، آب و هوا و اندازه ناوگان بدون برخورد به سقف سازه منعطف میشود.
در جایی که یک پروژه خارج از آن محدوده قرار دارد، چه یک آشیانه کوچک خصوصی، یک استقرار موقت یا یک پایه زیر یک ساختار مخلوط، یکی از سه ماده دیگر معمولاً بهتر از وادار کردن فولاد به نقشی که برای آن ساخته نشده است، جا میشود.
