راهنمای ساخت آشیانه هواپیما: طراحی و هزینه

درست کردن طراحی و ساخت آشیانه هواپیما با سه متغیر شروع می شود: هواپیما، مکان و کاربرد مورد نظر. یک پروژه موفق، طراحی آشیانه و ساختار فولادی را با این عوامل قبل از شروع ساخت مطابقت می دهد.

چرا موفقیت آشیانه قبل از شروع ساخت و ساز مشخص می شود؟

اکثر پروژه‌های ساخت آشیانه هواپیما که بیش از بودجه اجرا می‌شوند یا از برنامه عقب می‌افتند، علت اصلی یکسانی دارند. مرحله طراحی از یکی از سه متغیر صرفنظر کرد: هواپیما، مکان یا نحوه استفاده واقعی از ساختمان.

هنگامی که فولاد سفارش داده شد و پایه ریخته شد، اصلاح عدم تطابق به معنای تغییر سفارشات، هزینه اضافه و هفته ها تاخیر است. دری که خیلی باریک به نظر می رسد یا فونداسیونی که برای بارگذاری نامناسب ارزیابی شده باشد، تعمیر آن بر روی کاغذ بسیار ارزان تر از بتن و فولاد است.

رفع سرراست است. این سه متغیر را قبل از نهایی شدن طراحی، نه بعد از ساخت و ساز تایید کنید.

هواپیمای شما از طراحی آشیانه چه نیازی دارد؟

طول بال ها و ارتفاع دم حداقل دهانه و باز شدن در را تنظیم می کند. اندازه خط پایه را به بزرگ‌ترین هواپیمایی که ممکن است در آینده به‌طور واقع بینانه داشته باشید، اندازه بگیرید، زیرا آشیانه‌ای که در اطراف هواپیمای امروزی ساخته شده است ممکن است ظرف چند سال به اضافه شدن نیاز داشته باشد.

فاصله درها به حاشیه ای فراتر از ابعاد دقیق هواپیما نیاز دارد تا زوایای یدک کشی و فاصله نوک بال در حین تاکسی امکان پذیر باشد. ارتفاع داخلی به اندازه عرض اهمیت دارد، به خصوص برای هواپیماهایی با دم بلند یا بال های تاشو که نیاز به فضای خالی برای چرخش دارند.

اگر قصد دارید بیش از یک هواپیما ذخیره کنید یا ممکن است در نهایت یک هواپیمای دوم اضافه کنید، یک ستون-داخلی رایگان می‌تواند بین آشیانه‌ای که سازگار است و آشیانه‌ای که بعداً نیاز به پیچ و مهره دارد، تفاوت ایجاد کند.

کدام شرایط سایت گزینه های طراحی خاصی را رد می کند؟

قبل از اینکه هر ساختاری طراحی شود، سایت محدودیت هایی را تعیین می کند که هیچ مقدار سفارشی سازی نمی تواند در اطراف آن کار کند. شیب زمین یکی از آنهاست. پیاده روهایی که به سوله منتهی می شوند، نسبت به سنگفرش های معمولی در گذرگاه به درجه مسطح تری نیاز دارند، زیرا یک هواپیمای تاکسی نمی تواند شیب ها را به همان صورتی که یک ماشین می تواند تحمل کند.

نیازهای محلی باد و بار برف برحسب منطقه متفاوت است و مستقیماً بر اندازه اعضای فولادی، فاصله خرپاها و عمق پی تأثیر می گذارد. طرحی که با کد در یک سایت مطابقت داشته باشد، می‌تواند در چند صد مایل دورتر، حتی با همان ردپا و هواپیما، کوتاه بیاید.

مشکلات منطقه‌بندی، دسترسی به تاسیسات و زهکشی، همگی منطقه قابل ساخت را قبل از قرار گرفتن اولین ستون باریک می‌کنند. تأیید زودهنگام این محدودیت ها از ارسال مجدد طرح تمام شده برای دوباره کاری پس از شروع مجوز جلوگیری می کند.

استفاده در نظر گرفته شده چگونه ساختار فولادی و انتخاب درب را شکل می دهد؟

آشیانه ای که صرفاً برای ذخیره سازی ساخته شده است، نیازهای متفاوتی نسبت به آشیانه ای دارد که به عنوان محل نگهداری یا واحد اجاره ای نیز عمل می کند. ذخیره‌سازی{1}}تنها ساختمان‌ها می‌توانند از بارهای کف سبک‌تر و عایق‌های ساده‌تر استفاده کنند، در حالی که یک آشیانه در حال کار به طبقه‌بندی‌شده برای جک‌ها، چرخ دستی‌های ابزار و بارهای نقطه‌ای سنگین‌تر نیاز دارد.

نوع درب نیز از همین منطق پیروی می کند. درهای دو{1}تاشو برای آشیانه‌هایی با دسترسی مکرر هواپیمای تک-و نیازهای عرض متوسط ​​مناسب است. درب‌های هیدرولیک یک تکه می‌توانند دهانه‌های وسیع‌تری را با قطعات متحرک کمتری برای نگهداری انجام دهند، در حالی که درهای کشویی در جایی که فاصله جانبی محدود است اما برای کار کردن به فضای بیشتری نیاز دارند، به خوبی کار می‌کنند.

آشیانه های اجاره ای یا اشتراکی{0}}لایه دیگری اضافه می کنند. مستاجرهای متعدد معمولاً به معنای چرخه درب بیشتر در روز است که انتخاب سخت افزار و برنامه نگهداری را در مقایسه با استفاده یک مالک خصوصی تغییر می دهد.

وقتی همه چیز در یک راستا قرار بگیرد، ساختار فولادی چگونه به نظر می رسد؟

هنگامی که هواپیما، سایت و مورد استفاده تعریف شد، ساختار فولادی به طور مستقیم دنبال می شود. قاب‌بندی-روشن، ستون‌های داخلی را حذف می‌کند، بنابراین هواپیمای فعلی و هر هواپیمای آینده را می‌توان بدون مانع قرار داد.

فاصله خرپاها و شیب سقف به بار برف منطقه پاسخ می دهند، در حالی که عمق فونداسیون هم گزارش خاک و هم بارهای کف نیازهای استفاده مورد نظر را منعکس می کند. عرض و نوع در در برابر طول بال هواپیما به علاوه فاصله و زاویه نزدیک شدن به سایت تنظیم شده است.

در این مرحله، مشخصات به طور مستقیم از آن سه ورودی می آید، با ابعاد کلیدی و الزامات ساختاری از ابتدا تایید شده است.

با همسو کردن این عوامل قبل از ساخت چه چیزی را صرفه جویی می کنید؟

پروژه هایی که از این مرحله صرف نظر می کنند تمایل دارند در بدترین زمان ممکن عدم تطابق را کشف کنند. عرض درب نمی تواند تاکسی راه را در حین بازرسی نهایی باز کند، یا طرح فونداسیون باید در میانه{1}}ساختمان تغییر کند تا نیاز باربری را برآورده کند که قبلاً کسی آن را بررسی نکرده است. هر تعمیر پس از ساخت فولاد یا ریختن بتن هزینه بیشتری دارد.

هزینه ساخت آشیانه هواپیمامی تواند به طور گسترده ای بین دو پروژه با متراژ یکسان متفاوت باشد، و عدم تطابق دیرهنگام یکی از دلایل آن است. یک فونداسیون بازطراحی شده، یک درب-تعویض شده، یا یک کف{2}دوباره ریخته شده، همگی می توانند هزینه هایی را اضافه کنند که طراحی مناسب از همان ابتدا از آن جلوگیری می کرد.

تأیید هواپیما، سایت و استفاده مورد نظر قبل از قفل شدن طرح، پروژه را در یک مسیر روشن از نقل قول تا تکمیل، با سفارش‌های تغییر کمتر و برنامه‌ای که نگهداری آن آسان‌تر است، نگه می‌دارد.

همچنین به معنایآشیانه هواپیمای فولادیپس از ساخته شدن می تواند به رفع نیازهای شما ادامه دهد. یک هواپیمای بزرگتر، یک مستاجر جدید، یا یک هواپیمای دوم در پایین خط را می توان بدون بازسازی در زمانی که سازه از همان ابتدا با آن امکانات در نظر گرفته شده است، جای داد.

سوالات متداول

هزینه ساخت آشیانه هواپیما چقدر است؟

هزینه بیشتر به اندازه آشیانه، شرایط محل و نوع درب بستگی دارد تا به خود فولاد. ساختاری که از ابتدا در اطراف هواپیما و سایت شما مشخص شده است، می‌تواند از هزینه‌های اضافی-تغییرات اواسط پروژه جلوگیری کند، که می‌تواند تفاوت عمده‌ای بین پروژه‌های مشابه باشد.

ساخت آشیانه هواپیما چقدر طول می کشد؟

جدول زمانی به مجوز، آماده سازی سایت و میزان سفارشی سازی درب و فضای داخلی بستگی دارد. طرحی که قبلاً هواپیما، سایت و کاربرد مورد نظر شما را به حساب می‌آورد، می‌تواند از طریق مجوز و ساخت با توقف‌های کمتری برای بازبینی حرکت کند.

اگر بعداً لازم باشد هواپیمای دوم یا بزرگتر اضافه کنم چه؟

یک ستون-داخلی آزاد با مقداری حاشیه از ابتدا می‌تواند هواپیمای دوم یا بزرگ‌تر را بدون بازسازی در خود جای دهد. این انعطاف‌پذیری ناشی از تامین نیازهای آینده هواپیما در طول طراحی اولیه است.

برای شروع طراحی آشیانه خود آماده اید؟

تطبیق هواپیما، سایت و کاربرد مورد نظر قبل از شروع ساخت، مرحله طراحی است که تعیین می کند که آیا بقیه پروژه بدون مشکل پیش می رود یا خیر. اگر آماده هستید از طریق این متغیرها برای آشیانه خود کار کنید،CNSSتیم طراحی می تواند آنها را به مشخصات سازه فولادی تبدیل کند که می توانید با اطمینان از آن بسازید.

برای شروع مشاوره طراحی با ما تماس بگیرید.

اگر آماده بحث در مورد یک پروژه خاص هستید، با مشخصات هواپیما و جزئیات سایت خود با تیم ما تماس بگیرید تا بتوانیم به شما در انجام پروژه کمک کنیم.